浅谈汽车后市场二维码营销模式

中国的汽车后市场在2016年已经突破万亿，而且每年都在大幅度增长，腾讯、阿里、滴滴都将自己的目光瞄准了汽车后市场这块大蛋糕。而在现有的汽车后市场可谓是一家独大，这里的一家指的是途虎养车。途虎养车目前已经在405个城市有13000余家合作门店，超过900家工场店，这些是其7年多布局的结果。现在一家企业想通过传统方式去突破市场格局基本上不可能，而借助二维码为入口形成消费者、维修工、门店、经销商与品牌的一对一联接，借助大数据分析工具，精准快捷高效提供服务，成为现阶段唯一能突破市场的模式和工具。

通过跟多家汽车后市场零配件企业沟通，他们除了对自己产品零部件售卖的需求，也想以自身产品为优势参与到整个汽车后市场的平台搭建中来。那如何满足这类企业的需求呢？

一、借助产品优势与产品流通各个环节建立连接

通过在每一个产品赋码，针对不同角色设定不同权限，通过层层绑定将产品流向的每个环节进行连接起来，形成流通链的闭环。

二、通过活动盘活流通环节各个角色

借助二维码特性，通过一物一码活动形式，对不同角色设定不同活动，经由消费终端扫码实现层层返利，将产品与角色形成利益绑定关系，获取整个流通链角色对产品认可，盘活整个流通渠道。

三、通过终端倒闭渠道提升服务质量

终端获利后对产品的需求量增加，促使流通链各个环节不断提高和升级服务质量确保能获得更多终端认可，到达市场倒逼渠道良性循环。

四、提供终端服务工具

经由活动获取的忠实渠道和用户，企业进一步提升服务质量，通过评价系统、可视化系统、预约系统等等，将服务从产品扩张到汽车服务每个环节，建立服务平台雏形。

五、打造数据化汽车服务平台

通过大数据收集分析，不断优化升级服务体验，建立独立高校精准的汽车后市场服务平台。

汽车后市场生产型企业对比大平台的优势是自主产品，利用产品为连接点，借助二维码为入口，形成整个流通渠道的闭环，通过活动活跃渠道和终端，倒逼渠道提高服务，品牌提供服务管理工具，辅助终端利用系统管理和升级服务，从而获取更多数据，形成数据化汽车服务平台。

汽车后市场核心点是如何利用一切可利用的资源提高服务质量与终端形成良性互动，而二维码作为移动互联网时代最大的入口，成为最合适与渠道和消费终端建立连接的工具。

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